Klejenie hydrauliki.

[Arko]

Niestety czeka mnie klejenie hydrauliki. Wszystko już mam zakupione a serce bije coraz szybciej bo ręce lewe. Zawór Effasta i reszta VDL. Zastanawiam się jakiego kleju użyć MATRIX-a czy Effast-a. Czym przeczyścić elementy przed klejeniem? A zastanawiające jest dlaczego teraz dopasowując elementy "na sucho" mam około 1.5 mm luz pomiędzy rurką a np. przelotem czy tak ma być? Czy luzik to norma i wypełni go klej?

[Piotr Jan Rogalski]

Szczeliny 1,5mm klejem tak na jedno smarowanie, to raczej trudno będzie wypełnić.

Klej żeby dobrze złapał sklejane elementy powinny pasować z lekkim wciskiem.

Gdy średnice znacznie nie pasowały - mazałem grubo rurę klejem w miejscu klejenia i bez wkładania w drugi element odczekiwałem aby klej wysechł.

Zaschnięty klej tworzył zgrubienie i trochę powiększał zew. średnicę rury.

Po wyschnięciu kleju przymierzałem jak teraz pasują do siebie elementy.

Czasem operacje trzeba było powtórzyć 2-3 razy.

Właściwe klejenie było gdy elementy pasował z lekkim wciskiem.

Sam sposób klejenia to rozumiem że znasz?

Posmarować klejem, wcisnąć jedno w drugie i szybko wykonać ćwierć obrotu i powrót - aby klej się dobrze rozprowadził.

[Arko]

To znaczy elementy wymiarowo powinny do siebie tak pasować aby po przyłożeniu bez kleju od siebie nie odpadały?

[Piotr Jan Rogalski]

u siebie robiłem na hydraulice Gamrat i tak było.

[Arko]

Dzięki za rady. W takim przypadku pomyślę o szerszych rurkach.

Pozdrawiam Arek

[dany]

Zawsze mozesz uzyc rurek o tej samej srednicy, trzeba poprostu rozgrzac je nagrzewnica i wlozyc jedna w druga i lekko posmarowac klejem. Ja też uzywam GAMRAT.