boeing 767

[Włodzimierz]

Może jakieś źródło pisane tych informacji dostaniemy

[rekin]

Przed chwilą na Okęciu lądował awaryjnie 737 lecący do Brukseli

pękła mu szyba w kokpicie.

[kapuhy]

Włodek, o co konkretnie pytasz?

[rekin]

Włodek, o co konkretnie pytasz?

Chyba o to mu chodzi:

Po uniesieniu samolotu do góry podwozie wysunięto (uruchomiono) z kabiny pilotów...

info przekazał dziś koordynator odpowiedzialny za usunięcie samolotu z płyty lotniska.

[Włodzimierz]

No właśnie o to, że podwozie wysunęli elektrycznie z kabiny. Wcześniej nie mogli a teraz poszło?

[Radek Ch]

off top @rekin1 - fajną masz stopkę

Co do wysunięcia, mniemam, że blokady zwolniono "na chama", a potem już poszło...

[khmer]

To możliwe że nastąpiło samoczynne odblokowanie systemu blokad np. uszkodzone poszycie blokowało wysunięcie podwozia, niewystarczająca ilość energii podczas lotu itp.

Natomiast nie wiem czy dobrze usłyszałem (byłem w innym pokoju) w TV mówili że jednak bezpieczne lądowanie było jednak cudem spowodowany przez relikwie przewożone przez jednego z zakonników/księży którzy byli na pokładzie. Ale nie wiem czy to nie był jakiś kawał..

[kapuhy]

Włodek, nie podam Ci konkretnego źródła, info o elektrycznym (czyli awaryjnym) wypuszczeniu podwozia czytałem i słyszałem dzisiaj w mediach kilkukrotnie. Każdy może sobie takiego newsa wygooglać i sprawdzić na własną rękę, ja nie widzę potrzeby potwierdzania każdego posta linkiem.

A czemu wcześniej piloci nie dali rady? Przyczyn może być sporo, od ludzkiego błędu poczynając, na odblokowaniu zaciętego mechanizmu podczas przyziemienia kończąc, ale wolałbym nie bawić się w zgadywanki. Równie dobrze poprzekręcać mogli dziennikarze, a podwozie wysunięto w inny sposób.

Poniżej jest ciekawy wywiad z pilotem B-767, dość dobrze wyjaśniający mechanizm lądowania, Przy okazji wyprostowana jest sprawa tajemniczych linek do wyciągania podwozia, o których przy sabotażowych teoriach wspominał ekspert wojskowy Wojciech Łuczak.

Zbawienny wpływ relikwii na lądowanie ogłosił niejaki zakonnik Chyła. Niestety nie wspominał o ew. wpływie tejże relikwii na problemy z podwoziem.

[VDR]

Panowie - przy kazdym jednym wypadku niezaleznie czy to ultralighta, samolotu sportowego czy turystycznego - pismaki pisza o wypadku awionetki. A teraz oczekujecie ze napisza jak to bylo z podwoziem Taki byl plan gry, aby podniesc kadlub, sprobowac wysunac zablokowane podwozie i odholowac samolot do hangaru. A przynajmniej tak slyszalem zanim samolot nie zostal podniesiony. Podwozie w 767 wypuszcza sie za pomoca takiej duzej wajchy. Na wszystkie operacje - typu przed startem, podejscie do ladowania, po starcie itd sa wykonywane tzw checklisty. Jeden czyta, drugi potwierdza ze to co jest w checkliscie jest wlaczone, wylaczone, ze parametry sa ok itd. Sa instrukcje, gotowe procedury na wypadek roznych sytuacji. Zawieszenie w lotach jak sadze to normalna procedura. Tak samo jak Kubice po wypadku na torze F1 uziemili mimo, ze on zglaszal akces do startu w nastepnym wyscigu. Komisja Badania Wypadkow Lotniczych dziala i ustali co bylo przyczyna. Dajcie jej podzialac. Mialem ta nieprzyjemnosc byc w czasie katastrofy Zelaznych na radomskim AirShow i doskonale pamietam to co media wypisywaly na temat tego wypadku. Teraz jest tak samo :/ :/

[qba25]

a dzis kolejny ladowal awaryjnie bo cos z szyba bylo nie tak i musial zawrocic

tylko chyba 737

[rekin]

Panowie - Na wszystkie operacje - typu przed startem, podejscie do ladowania, po starcie itd sa wykonywane tzw checklisty. Jeden czyta, drugi potwierdza ze to co jest w checkliscie jest wlaczone, wylaczone, ze parametry sa ok itd. :/ :/

Wszystko się zgadza niestety w tym łańcuszku zazwyczaj najsłabszym ogniwem jest człowiek.

To samo dotycz wypadku w którym zginęła cała drużyna hokejowa Lokomotiv Jarosław, jak się okazało przyczyną wrześniowej katastrofy było wciśnięcie pedału hamulca przez jednego z pilotów podczas startu !!!!!

I jak widać checklista swoje,a człowiek swoje.

[VDR]

Wszystko się zgadza niestety w tym łańcuszku zazwyczaj najsłabszym ogniwem jest człowiek.

To samo dotycz wypadku w którym zginęła cała drużyna hokejowa Lokomotiv Jarosław, jak się okazało przyczyną wrześniowej katastrofy było wciśnięcie pedału hamulca przez jednego z pilotów podczas startu !!!!!

I jak widać checklista swoje,a człowiek swoje.

Zgadza sie, ze najczesciej wynikiem sa bledy ludzkie. Tutaj jednak bylo sporo czasu aby sprawdzic co sie dzieje z tym podwoziem, czy to nie uszkodzenie kontrolek wysuniecia podwozia, byly dwa F16, ktore w kontakcie z kapitanem sprawdzaly czy podwozie jest wysuniete itd itd.

Owszem, wszystko jest mozliwe. Dlatego warto czekac na raport KBWL, a nie wyciagac wnioski bo kapitan zostal uziemiony a samolot odholowany zostal na wlasnych kolkach

[Gość Leon]

[rekin]

Polecam

[PawełG]

W Polsce tak łatwo bohaterem się nie zostaje,pewnie coś znajdą na pilota i go udupią.Przypomnijcie sobie katastrofę rządowego Mi-8 pod Piasecznem z 2003r,też na poczatku mówiono o bohaterstwie pilota w końcu dostał wyrok,bo czegoś nie dopilnował.Nieraz trzeba coś przemilczeć i cieszyć się że wszystko zakończyło się szczęśliwie ale nie w Polsce,łowcy skalpów już czekają.

[darekkuku]

Ekspert w dziedzinie podwozi Polecam

ale jaja

[Gość Leon]

Ekspert w dziedzinie podwozi[/url] Polecam

Ktoś tam studiu umarł ze śmiechu, słychać na filmie

[Gość kapitan]

Dziewczyna się zestresowała, albo miała bogate słownictwo.

Podwozie też było spier... spier... spier.... .... złe

[red45]

Wątek z relikwiami to niezły hit. Też mnie nurtuje pytanie, czemu, skoro na pokładzie były te relikwie, w ogóle doszło do wypadku :-) Widocznie takie relikwie działają z opóźnionym zapłonem, albo uruchamiają swą moc w sytuacjach awaryjnych. Mam nadzieję, że teraz każdy polski samolot nie będzie miał w obowiązku posiadania kącika na relikwie na pokładzie. Sorry za to nabijanie się, ale typowo polskie połączenie XXI wieku z głębokim średniowieczem powoduje u mnie silny ból zębów. Przypomina mi się sytuacja z Łodzi, kiedy w katedrze były wystawione jakieś kości, których dotknięcie leczyło bezpłodność. I cała kolejka młodych ludzi, stojąca i czekająca na to dotknięcie. A potem wsiadająca w samochody, jadąca do domów i korzystająca z komputerów, które nie powstały dzięki cudom, relikwiom i duchowi świętemu, tylko zwyczajnej nauce.

[rekin]

W Polsce tak łatwo bohaterem się nie zostaje,pewnie coś znajdą na pilota i go udupią.Przypomnijcie sobie katastrofę rządowego Mi-8 pod Piasecznem z 2003r,też na poczatku mówiono o bohaterstwie pilota w końcu dostał wyrok

Jesteś w błędzie, pilot ostatecznie został uniewinniony.

Co do bohaterstwa pilota to mylimy pojęcia to był jego obowiązek a nie bohaterski czyn, przecież on do takich sytuacji był specjalnie szkolony i bierze za to pieniądze więc nie mylmy pojęć.

Bohaterem to byłby kpt Wrona jak wracając z pracy wyciągnąłby kierowce z płonącego samochodu

[Gość Leon]

[PawełG]

Jesteś w błędzie, pilot ostatecznie został uniewinniony.

Co do bohaterstwa pilota to mylimy pojęcia to był jego obowiązek a nie bohaterski czyn, przecież on do takich sytuacji był specjalnie szkolony i bierze za to pieniądze więc nie mylmy pojęć.

Bohaterem to byłby kpt Wrona jak wracając z pracy wyciągnąłby kierowce z płonącego samochodu

Nie jestem w błędzie dostał wyrok,a że zlitowano się i go uniewinnili to inna sprawa.

Aha,każdy kto pomaga w wypadkach jest bohaterem bo to nie jego obowiązek pomagać,a pilot ląduje bez podwozia,nigdy nie zostanie bohaterem bo to jego obowiązek.

[rekin]

Nie jestem w błędzie dostał wyrok,a że zlitowano się i go uniewinnili to inna sprawa.

Podawaj sprawdzone wiadomości....

Sąd Najwyższy utrzymał w mocy wyrok Wojskowego Sądu Okręgowego, uniewinniający ppłk. pil. Marka Miłosza od postawionych zarzutów w wyroku WSO z dnia 22 marca 2010 r.

[Gość Leon]

No i jednak jest. Nagranie ze środka samolotu podczas lądowania:

[kapuhy]

To jednak zupełnie inne emocje - oglądać lądowanie z ziemi, a patrzeć na skulonych ludzi w siedzeniach na pokładzie samolotu. Widać, że przyziemienie było bardzo płynne i delikatne, część osób dała się nabrać. Całe szczęście, że tak się skończyło, bo ponadstutonowe sanki jadące 250 km/h mogą dużo narozrabiać.