CNCRob

tak rewizja jest po to ale wykorzystujemy ja rowniez w celu ustalenia poziomu wody w kominie, temat byl omawiany setki razy, wychodzi, ze nie czytales dokladnie dzialu dla poczatkujacych wiec bedziesz mial jeszcze sporo problemow z akwarium az w koncu zrezygnowany je zlikwidujesz zanim sie nim cieszyc. rob tak jak mowie, zetnij rewizje troche ponizej grzebienia po skosie, wtedy ustaw tak poziom wody w kominie zaworem na splywie aby woda minimalnie przelewala sie rewizja, doslownie tak lekko jak dasz rade ustawic i zapomniesz o klopotach i halasie. jak mi nie wierzysz to szukaj tematu, byl dokladnie opisany.

nic nie podnos, nie ma to najmniejszego znaczenia, kolega malo douczony

i bedzie sie zmienial bo masz rewizje za wysoko.

splyw moze byc na dowolnej wysokosci, u mnie jest dziura w dnie i tyle to rewizja regulujesz poziom wody w kominie. najlepiej jak rewizja konczy sie 1-3cm ponizej grzebienia i jest scieta pod katem

i masz juz swoj problem, za wysoko masz rewizje. zetnij ja najlepiej pod katem ponizej grzebienia. tak jak masz teraz nigdy nie bedzie dobrze lecialo.

szukaj przyczyny w kominie. albo cos masz w rurze i zapycha co jakis czas splyw albo zle ustawiles poziom. daj fotki dokladnie komina i rur jakie w nim masz. ustaw poziom wody tak aby lekko saczyla sie przez rewizje wtedy musi na bank dobrze leciec, nie ma innej opcji.

Tomcio o której wersji jaguara piszesz? Chyba nie tej po 2009 roku? Akurat tak sie składa, ze pracowałem wlasnie przy początku produkcji jaguara w głównej fabryce w Birmingham. Byłem świadkiem zjeżdżania z taśmy pierwszej sztuki XJ a pózniej pól roku sam zjezdzalem z taśmy i testowalem nowe auta. Ten model juz nie jest robiony na mondeo, poprzednie tak ale i tak uważam, ze tamte wcześniejsze plywaly w zakretach. Z jednym za to sie zgodzę, te nowe to poezja w prowadzeniu a sposób testowania każdego z nich zaskoczył by nie jedna osobę. Sprawdzane jest dosłownie wszystko, nawet prędkość opadania rączki w podsufitce. sam odeslalem z 20 aut do poprawki bo rączka za szybko sie chowala. Tapatalk

moja siostra rowniez ma passata, chyba brak czesci, ktore jeszcze nie byly z nim wymieniane, lacznie z calym silnikiem, ktory i tak sie rozsypal jako nowy. przedmuchiwanie uszczelki to standard.

bo passaty to przereklamowane auta i tyle. kogo bym nie znal posiadajacego passata to polowe czasu spedza w servisie ale i tak bedzie opowiadal wiecznie, ze te auta sie nie psuja. moje trzy ostatnie auta byly z tych co wiecznie wysiadaja, chrysler town&country, mondeo o insignia, kazdy gadal, ze awaryjne itp. przejechalem nimi lacznie naprawde setki tys km i serwisu nie odwiedzilem ani razu.

Qlfon spore masz to spalanie. Ja insignia 2.0 diesel i w miescie w korkach mam 7l. Jadąc z uk do polski z prędkościami 130-210 miałem średnie spalanie 5.5l Tapatalk

Jak czytam te wypowiedzi znawców od diesla, awaryjnisci itp to mi słabo. Ilu z was tak naprawdę miało z tym problemy a ilu jedynie słyszało od sąsiada? Turbina? Jesli sie odpowiednio dba i chlodzi po dojechaniu to nie ma prawa wysiadac. DPF? Jesli przeganiasz to to samo a jak juz zapchasz to wycinasz z przeprogramowaniem kompa za 300f i masz spokój do końca życia. Bartek napisał, ze jeździ spokojnie wiec i koła dwumasowego nie ukatrupi. Wtryski tez padają tylko od złego paliwa. Tapatalk

Myśle, ze ten temat mozna juz zamknąć bo przy czytaniu niektórych odpowiedzi az sie słabo robi z tego co ludzie potrafią wymyślić. Tapatalk

Cos w tym jest bo miałem tez auto z silnikiem 3,8l v6 i mimo mojej ciężkiej nogi i mlodego wtedy wieku nie udało mi sie go popsuć ani razu. Tapatalk

Ja tak samo w tym co zamieścił tester nie widzę żadnych zarzutów. O Przemku jest tylko ze nie odebrał przesyłki i nie podają kto to taki. Chyba ze są inne wiadomości jeszcze w tv? Tapatalk

Przy takich przebiegach bierz śmiało diesla. Jeździsz i tak autostrada wiec DPF przegonisz. Pamiętaj tylko aby z raz w tygodniu wracać trzymając jakis czas stałe obroty powyżej 2tys i bedzie ok. Zreszta wyjasnialem Tobie jak rozmawialiśmy. Diesel wymaga trochę innego podejścia ale jak sie nauczysz to jest ok. Tapatalk

Amen! Ja gorączki dostaje zawsze jak odwiedzam to miasto i mam przejechać centrum. Tapatalk

Nigdy w życiu seata. Poza tym chyba nie wiesz ile wzrasta ubezpieczenie w uk po ingerencji w silnik. Bartek jak mondeo to jedynie titanium. Tapatalk

W sumie moze przy nim Bartek by miał pozwolenie do jazdy buspasem bo na zwykłych by sie nie mieścił Tapatalk

Gaz w Londynie, powodzenia Tapatalk

Bartek jak na male przebiegi bierz benzyne. Chociaz ja nie uwazam aby diesel byl jakos szczegolnie drozszy w eksploatacji jesli trafi sie dobry egzemplarz i o niego dba. Poza tym jezdziles ze mn i sam widzisz, ze diesel spisuje sie i w miescie. PS. Nie suchaj tego z polnocy bo jako male miejskie auto bedziesz mial S klase Tapatalk

Czy czasem nie nalezy sie jakies odszkodowanie za podawanie nieprawidlowych danych przez media?

ne lepiej zamontowac i po prostu sprawdzic? po czym poznales, ze szajs? chyba, ze w opisie aukcji byla podana jakas konkretna marka wtedy reklamacja.

najwazniejsza jest dla mnie szyba abym powodzi nie mial jak mnie w domu nie bedzie a szybe przegrzeje cyrkulacje sie jakas wymysli, najwyzej zrobie jakis tunel pionowy z wentylatorem od gory i wstawie w niego ze dwie lub trzy takie lampy.

powiedz mi, mocno sie grzeje? gdyby ja przylozyc do bocznej szyby sumpa i swiecic przez szybe na algaescrubber, jest opcja przegrzania i pekniecia szyby?

Seb to jest ta zamawiana led? Myślałem ze mniejsza jest Tapatalk