Coltrane

nie dopatrzyłem się na zdjeciu w ogłoszeniu że pompa ma urwany kabel, moja wtopa trudno... a gdyby umiał to nie pisałbym wątku

kupilem na forum pompe 6215.200 sterownik 6091 zasilacza brak pompa niestety ma uciętą końcówkę gdzie podłącza się kontroler i zasilacz pompa ma 5 przewodów żółty zielony szary biały brązowy zmierzyłem wszystkie przewody zolty zielony 0,3 R braz bialy 115k braz szary 44k szary bialy pojemnosc, opor rosnie sterownik ma 3 przewody zielony czerwony niebieski zielony wyglada mi po obwodzie na mase jak sie kurka do tego zabrać żeby śmigało ma ktoś pomysł?

to lineatus, bedzie to jedyny pokolec

zanim podrosnie to jest plan na wieksze akwa, zreszta tutaj ładnie sobie śmiga ma sporo miejsca do pływania, akwa nie jest zagruzowane

.

.

Dolozylem jedna świetlówke niebieska 18W, czekam na wavebox-a, cały czas szukam skały w ciekawych płatach kilka fotek

Pw w sprawie babki

O wiele lepiej, wczesniej wygladalo jakbys nasypal gruzu z taczki, teraz ryby moga plywac dookola i ponad skałą, bardzo fajny wymiar kostki!

mialem 120x60x70 na 2 kolumnach z bloczkow po zewnetrznej i tez zylo, szkoda tylko miejsca pod akwa na bloczki.

generalnie nie słyszałem dobrych opinii o busach po roku 2010, po namowach kolegi który ma 5sztuk renat, kupiłem mastera 2 latka 2,5l 150KM, Plandeka 2,35wysoka i 4,2długa, jechałem nim raz bez ładunku właśnie po odbiorze 600km i spalanie mi wyszło 7,5l liczone z tankowania pod korek, kierowcy z ładunkiem średnio 800kg wychodzi 9,7l a samochod wysoki i ma troche wiatru do rozbicia, samochod naprawde małousterkowy chociazby rozrzad gwarancja na 160tys km

jezeli chodzi o te w nowej budzie po 2005-6 roku to boxer/ducato/jumper to te same samochody z innym znaczkiem

nie polecam tych ducato

Turbo to zaden problem a oszczednosc w spalaniu i dodatek mocy, przy dobrej eksploatacji w busie 200-400tys km zrobi spokojnie, koszt nowego 1400zl to jak nic, zwykla czesc ktora pracuje i sie zuzywa. W grudniu w scanii robilem turbo po 800tys km. Kolega ma iveco z 2.8jtd ale nie umie jezdzic i co pare miesiecy robi turbo. Mądry kierowca dobrze oplacany zwroci sie na rachunku z warsztatu.

Faktycznie przesadzilem, fantazja mnie poniosla, w niedziele wyslalem projekt w piatek kierowcy wniesli. Z reklamacja odległosc robi problem, mam klienta ktory w przypadku odrzucenia partii z tytulu brakow jakosciowych utylizuje towar na miejscu u odbiorcy... Elementy skrzyn biegow ktore wysylamy do USA

Pisalem wczesniej 2.8jtd, samochod ma dozywocie u mnie w firmie jak sie bedzie dbało to chyba kazdy samochod bedzie jezdzil az rdza rame zje. Z doswiadczeńia widze ze dobre busy skonczyli produkowac w 2010r.

Robilem remont po 600tys za 12tys, teraz na liczniku 700tys

Nie musze myslec ilo co by kosztowało gdyż to wiem, zajmuje sie transportem zawodowo od 8lat. Nie jestem rzecznikiem, tylko obiektywnie stwierdzam fakt, nie chcesz ryzykowac to kup 5x drozej w sklepie obok, zreszta nie znam jeszcze nikogo kto by cos u Przemka reklamował, sam mam dwa zbiorniki i przy odbiorze zawsze był opad szczeny. Nikt nie mowi ze ktos jedzie tylko z Twoim zbiornikiem bo to by bylo drozsze od akwarium(600eur netto + przeprawa) istnieje cos takiego jak transport w doładunku, ktorego koszt na cala UE wynosi przy tych gabarytach 100-200Eur, ewentualne szkody bierze na siebie ubezpieczyciel przewoznika, robisz protokol szkody ma rozladunku i wraz z listem przewozowym dajesz przewoznikowi i cala kase dostajesz z ubezpieczalni, w mojej firmie mam oc przewoznika drogowego na 200tys EUR (wlacznie z kradzieza i zuchwalym rozbojem) wozimy maszyny medyczne i inne jak to zwiesz skarpetki a od chwili zalozenia w 2009roku nie bylo ani jednej reklamacji za uszkodzenie, to nie kurierka ze jedzie przez 10 magazynow i 20 samochodow, jak zaladujesz tak sciagasz 3 czy 4 tysiace km dalej.

Zaden problem, Przemek ma już renome i bardzo dobrą opinię, kasa na konto, zbiornik klei z mojego doswiadczenia 3dni i gotowy do odbioru nie tak jak inni magicy tygodniami, transport załatwia 1-2dni i kolejne dwa dni zbiornik jedzie, koszt transportu 100-200EUR. Moim zdaniem Przemka zbiorniki są troche za tanie co paradoksalnie może to być ich wadą w dość snobistycznym środowisku akwarystów szczególnie zafascynowanych literkami ADA gdzie to samo kosztuje 3x tyle co identyczny wyrób bez 3 literek lub dla osób dla których cena=jakość, najłatwiej będzie wejść na fora zagraniczne, pocztą pantoflową szybko sie rozejdzie tak samo jak w PL, co prawda ja Przemka poznałem jak mój samochód wiózł jego akwarium...

fajne proporcje, powodzenia

.

boje sie że mnie zlinczujecie bo wpuściłem troche życia, brązowe glony są, zielone też ale mało, skałe miałem z likwidowanego zbiornika, żywy piach też, sporo wody od kolegi, doszła bardzo ładnie porośnięta skała, wiec akwa dostało dobry start, lałem codziennie bakterie i pozywke, zwierzaki wygladaja na zadowolone... Parametry mierze codziennie, odpieniacz leci na mokro, przerobiłem hydraulike i odpieniacz jest na powrocie z komina + bypass do regulacji ilości wody, pieni super. Wczoraj widziałem nawet małe wężowidło. Zwierzaki wpuszczone i już tego się nie cofnie. Nie jestem z siebie dumny... Nie podobaja mi sie te zarniki HQI niby 20k i 10k ale nie jest "aktynicznie" tylko przeraźliwie biało, nie mam doswiadczenia z takimi barwami czy tak powinno być? Może dorzuce philips blue 18W aby troche dodać barwy?

Mam dwa lata 2.8jtd w plandece 8ep z kurnikiem 2004r wzmocniona wersja 1,8t , spalanie srednie z 2 lat 10,5l samochod bardzo mocny i przewymiarowany konstrukcyjnie, co za tym idzie 300kg ciezszy od mastera

Zwykly UPS do kompa zadna filozofia, nie wiem jakim cudem ale woda kryształ