gps

[balon]

Hejka, zna sie ktos na gps*ach ?,zamierzam kupic ale wogole sie na tym nieznam ,mozecie cos polecic? jakas konkretna firma?,na co zwracac uwage?acha dodam ze niechciałbym wydac wiecej niz 500zl.

[Marcin1982]

Za 500pln możesz kupić TomToma ONE XL, mapa Polski już całkiem niezła,zachodnia Europa bardzo dobrze zrobiona, samo urządzenie działa sprawnie i jest łatwe w obsłudze.

[balon]

dzieki ,tak własnie juz mi kilka osbób doradza zeby brac tom tom albo mia,chociaz nazwy tych firm nic mi nie mowia....dzieki jeszcze raz Pozdr.

[mmechaniszyn]

TOM-TOM jest bardzo dobry od prawie roku uzywam 720go i naprawde bezproblemowe urzadzenie a i mapy dobre bo darmowo je aktualizujesz

[Olek]

Hej, ja używam prywatnie HP ipaqa świetna sprawa duży wyświetlacz, telefon, bajerów mnóstwo, aparat, mp3 jak większośc nowych komórek i dodatkowo ma gpsa Garmin chyba, trochę wolny, ale jesli szukasz takiego urządzenia telefon, gps i bajery to polecam ipaqi:)

[cezarix]

Przetestowałem (zawodowo) chyba wszystkie GPSy dostępne na rynku polskim (i nie tylko) jedyną firmą która robi PRAWDZIWE GPSY jest Garmin. Ale to niestety raczej nie 500zł. W tej grupie cenowej Tom Tom rzeczywiście wymiata. Odradzam iPaqi i inne komputerowo-palmtopowe wynalazki zwłaszcza jeśli chcesz wziąć GPSa na rower albo w trasę pieszo - są delikatne - a pozatym komputer to komputer z wszelkimi tego konsekwencjami.

[rah]

Ja też używam Garmina, co prawda starszy model StreetPilot c320, ale Garmin to Garmin. Rewelacja. Teraz wujas i ojciec kupili nowsze proste Garminy Nuvi 200 i Nuvi 250, ale już lepiej wyposażone, o lepszej konstrukcji. Różnice między nimi ograniczają się w zasadzie do ilości pamięci wewnętrznej. 200 jest sprzedawana w zasadzie z mapą polski GP Mapa. Model 250 można kupić z samym City Navigator 2008 lub dodatkowo z GP Mapa. Te nuvi mają już świetne wyświetlacze, bardzo kontrastowe i wyraźne. Widać dokładnie wszystko w pełnym słońcu i bez problemu także w okularach przeciwsłonecznych z polaryzacją. Ten mój stary w słońcu, jak mam założone okulary to jest mało czytelny. Takie różnice techniczne możesz dostrzec dopiero podczas użytkowania, a najtańsze urządzenia są pełne pułapek jakościowych.

Rozwiązania są tam bardzo pomocne przy jezdzie, szybko można podejrzeć najbliższe skrzyżowanie.

Jeśli jezdzisz tylko po Polsce to zestaw z GP Mapa będzie idealny. Jeśli wyjeżdżasz za granicę to bierz nuvi 250 z CN 2008 i GP Mapą. CN 2008 jest drugim wydaniem mapy z mapą Polski. Poprzednia werska CN 9 była mało przydatna do nawigowania po Polsce bo miała skopaną kategoryzację dróg i wypychała gdzieś na polne drogi. GP MApa nie robiła takich "baboli", a najeździłem sporo po lokalnych drogach. Podobno nowa wersja CN 2008 ma poprawioną kategoryzację dróg w Polsce, ale osobiście tego nie sprawdzałem.

Natomiast poza granicami Polski to już komfort, nawet ze starszą wersją CN 9.

Co byś nie kupował to najważniejsze są mapy, a ogólnie wiadomo, że najlepiej opracowane mapy ma Garmin.

[balon]

Dziekuje bardzo wszystkim za rady:) zdecydowałem sie na garmina nuvi 250,mysle ze nie bede zalowal:tongues,strasznie mnie juz wkurzało jezdzenie po Berlinie ,Wiedniu czy jakims innym wiekszym miescie z jedna reka na kierownicy a w drugiej mapa:) dzieki jeszcze raz .Pozdr.

[smithpl]

No nie wiem czy to dobry pomysl:

"Dość zaskakującą zmianą jest rezygnacja z najpopularniejszego obecnie modułu odbiorczego GPS - SiRFstarIII. Garmin maskuje ten fakt, rezygnując z podawania nazwy chipsetu w danych urządzeń. Wszystkie opisywane są jako “odbiornik wysokiej czułości”. Niestety, różnica między SiRFstarIII a tym, co wmontowano w Nuvi 250, jest wyraźnie widoczna - urządzenie bardzo długo wyszukuje sygnał z satelitów. W czasie jednej z jazd testowych przejechałem 5,5 km po mieście, zanim odbiornik raczył podjąć pracę. Już myślałem, że po prostu nawalił, co przyjąłbym z ulgą i oddał sprzęt do serwisu. Niestety, bardzo nie lubię wyjaśnienia “it’s not a bug, it’s a feature” (w wolnym tłumaczeniu: “ten typ tak ma”), ale wygląda na to, że tak właśnie jest. Co gorsza, monitorowanie procesu przechwytywania sygnału jest praktycznie niemożliwe - usunięto ekran “mapy nieba” z satelitami i wskaźnikami ich sygnałów."

Jak dla mnie to dyskfalifikuje ten GPS.

Tym bardziej ze w tej cenie mam tomtom'a http://gps24.pl/tomtom-xl-regional-p-25378.html

[bibik]

ja od 3 lat używam automapy i [testowałem inne]na Polskę nie ma bardziej dokładnej mapy

[mmechaniszyn]

ja bardzo malo jezdze po Polsce wiec w tym temacie sie nie wypowiem ale skoro bedziesz jezdzil glownie po europie zachodniej to imho TOMTOM jest lepszy ,testowalem navi NOKI, oryginalny zestaw Mercedesa i w sutuacji gdy NOKIA prowadzila mnie na 4 pasmowym rondzie skretem w prawo na droge z zakazem wjazdu, mercedes prowadzil na tym rondzie objazdem 4km dalej to tylko TOM wskazywal prawidlowo

jest jeszcze jedna rzecz ktorej nie uwzgledniacie odnosnie map ,tylko TOM umozliwia korzystanie z poprawek do map naniesionych przez ludzi ,wiec ni emusimy sie bac o przypadkowe roboty drogowe , wystrczy rano podpiac go pod kompa i sciagnac poprawki z MAP SHARE

i jeszcze jedna rzecz, wszyscy taksowkarze w Barcelonie jezdza na tomtomach

nie traktujcie tego jako reklame poprostu uzywam go od ponad 4 lat i niemialem z nim zadnego problemu

[azja-83]

a co powiecie na temat Beckera ? - słyszałem że udzie tez sobie chwalą jego GPSy

[smithpl]

ja tez uzywalem automapy na przemiennie z tomtom'em,

oba sa spoko ale jak mnie automapa wozila na okolo zamiast najkrotsza droga to przerzucilem sie tylko na tomtom.

Szczytem bylo jak mnie z pod domu w warszawie na inna ulice oddalona o 2,5 km przegonila przez zoliborz ( w sumie jakies 25km ) to ostatecznie ja pogonilem.

Za granica w europie zach to tomtom nie ma sobie rownych (IMHO)

[cezarix]

Jako suplement chciałbym tutaj dodać że GPS służy nie tylko jako urządzenie pozwalające przemierzyć kierowcy drogę z pkt. A do B. O czym zapewne nie wiedzą użytkownicy TOM TOMów, BLAUPUNKTÓW i innych wynalazków samochodowych. To wielofunkcyjne urządzenie rejestrujące cały przebieg trasy, łącznie z takimi parametrami jak wysokość n.p.m. umożliwiając analizę trasy (wiem nie wszystkim potrzebną). Jest niezastąpiony w modnym ostatnio GEOTAGINGU, czyli automatycznym pozycjonowaniu zrobionych zdjęć na mapie świata m.in. w google maps. Dzięki temu możemy przejżeć trasę wycieczki z dokładną lokalizacją miejsc w których zrobiliśmy zdjęcia (w kilka minut po powrocie) - wielka frajda.

Wielofunkcyjny GPS musi być odporny na upadki i utonięcie - dla tego nie zamieniłbym GARMINA z serii np. 76 na samochodowego TomToma, ale jego zalety można docenić tylko wtedy kiedy używa się go np. na rowerze, żaglówce, motolotni albo ... pieszo w górach.

GARMINY jako bodaj jedyne czytają mapy w formacie UMT który umożliwia tworzenie map samodzielnie, jest cała rzecza entuzjastów którzy robią takie mapy, dzięki temu można wgrać superdokładną mapę topograficzną wielu regionów polski i praktycznie całej europy (są to mapy z warstwicami na których zaznaczone są leśne dukty) za DARMO !! Dokladność takich map po prostu powala.

Fakt nie mają zamontowanych najnowszych SirfStarów, ale dobry GARMIN ma oktagonalną antenę i mapę nieba zawsze dostępną - z wyjątkiem może modeli stricte samochodowych.

[smithpl]

chyba sie zagalopowales i pomieszales zastosowanie.

Garminy czytaja , tak, ale modele outdoor'owe z reguly reczne - fakt sa super do wycieczek rowerowych, w terenie itp.

Modele samochodowe nie sa do tego dostosowane , no bo i po co?

Po co mi jadac np. WaW-Hyeres(francja) opcje... automatycznym pozycjonowaniu zrobionych zdjęć na mapie świata m.in. w google maps. Dzięki temu możemy przejżeć trasę wycieczki z dokładną lokalizacją miejsc w których zrobiliśmy zdjęcia.

Fotki z autostrady itp.?

Nie mowiac juz ze w takim urzadzeniu samo nawigowanie jest kiepsko rozwiazane, nie chodzi tylko o wyswietlanie mapy bo kierowca nie ma czasu jej ogladac, musi dostawac odpowiednie komunikaty.

Kolega ktory szuka GPS'a z tego co zrozumialem potrzebuje go do samochodu w trasy a nie na wycieczki.

a tak na marginesie TomTom ma opcje rejestrowania tras.

Dla mnie nie da sie skutecznie polaczyc GPS samochodowego z outdoor'owym.

[cezarix]

No tak rzeczywiście samochodem nie jeździsz na urlop i nie zwiedzasz. Cóż każdy podróżuje inaczej. Ja nie chcę się spierać w temacie "margaryna czy masło". Chciałem jedynie przybliżyć temat tym którzy może o pewnych rzeczach nie wiedzą, i czasem się zatrzymują przemierzając drogi świata - zwiedzają obce miasta itd.

[smithpl]

nie,

z reguly samochodem po autostradach i drogasz krajowych dojezdzam na urlop ale zwiedzam juz pieszo, rowerem...

Nie mam off-road'owego samochodu wiec moge jezdzic tylko po drogach i do tego mam nawigacje tomtom'a ze wsparciem glosowym.

Jak zwiedzam lub jezdze to juz gps outdoor'owy z lokalizacja na mapie, ale nie ma to nic wspolnego z nawigacja.

Nawigacja to system wyliczania optymalnej trasy i nawigowanie podrozy,

outdoorowe gps'y na zwykle mapy to lokalizacja gps na mapie oraz roznego rodzaju rejestratory tras.

O czym wie takze Garmin i dlatego ma inne urzadzenia do jednego i drugiego zastosowania.

[Qbab]

smithpl :

Dla mnie nie da sie skutecznie polaczyc GPS samochodowego z outdoor'owym.

A szkoda bo takiego mi potrzeba . Nie widzę sensu w tym by jechać na wycieczkę z jednym w samochodzie, a potem po górach lecieć z drugim w ręce.

[smithpl]

ja tez nie widzialem, ale po czasie uwazam ze to dobra opcja bo:

1. w samochodzie , potrzebuje duzego ekranu, jasnego, dotykowego, z dobrym glosnikiem i opcjami voice dla nawigacji

2. w terenie , na rowerze oczekuje od gps, WODOSZCZELNOSCI, odporny na wstrzasy udarowe (rama roreru), dluga prace na akumulatorze, porecznosci oraz mozliwosci obslugi narecznej, monatzu na rowerze itp. Dodatkowo nie potrzebna mi jest nawigacja a lokalizacja i sledzenie tras, czesto bezdrozy. Musi obslugiwac mapy elektroniczne jak i mapy skanowane i kalibrowane w urzadzeniu z map papierowych, musi zapamietywac trase.

No i te elementy sie wykluczaja :-)

Sirf3 i matryca 3 lub 4,3 cala dotykowa pozera duzo pradu, tym bardziej z dobrym podswietleniem, dluzej niz 1-2,5 godziny nie wytrzyma ciaglej pracy ( patrz palmtopy z gps wew/zewn )

Znow wersja outdoor ma gorsze male wywietlacze, slabo doswietlone, brak funkcji nawigacji a co najwazniejsze polecen glosowych oraz analizy i wytyczania tras co utrudnia uzycie w samochodzie.

Niestety wydaje mi sie ze tu 2w1 sie nie uda, a jak ktos bedzie takie produkowal to zawsze kosztem czegos.

I to nie chodzi o technologie, raczej o funkcjonalnosc. No bo po co mi 4'o calowy wyswietlacz w gorach :-)

wole miec navi przypinane do reki, znow w samochodzie na odwrot :-)

Oczywiscie to tylko moje odczucia i dla innych moze byc to zaden problem.

[Qbab]

ale mnie w samochodzie też nie potrzeba 4 cali, wystarczą dwa aby dobrze wyświetlić strzałkę , komendy głosowe mogą być wydawane na gniazdo słuchawkowe, albo bluetooth - radio mi to pogłośni tak, że będę dobrze słyszał.

W terenie też nie muszę mieć super wodoszczelności, wystarczy by był dobry pokrowiec.

Jedyne co potrzebuję to możliwość korzystania z różnych map, także topograficznych, rejestracji śladu i wyliczania trasy (wcale nie musi być kosmicznie szybkie - i tak jak jedziemy to wcześniej ustalamy którędy).

A najważniejsze to dobre akumulatory najlepiej jakieś typu AA lub AAA tak, że jak padną bym mógł podmienić z aparatu foto.

[jarex66]

Mądre słowa Qbab. Ostatnio kupowałem Mio i też chciałem wywalić 7 stów na ekran 4:3. Uczciwy sprzedawca rozradził, powiedział że to nie telewizor do oglądania. Po obyciu się z urządzeniem jeździ się na słuch i jedynie zerka na niebieską kreske. Nie jeden już zagrzał komuś w bagażnik gapiąc się na ekran. I jeszcze jeden aspekt. W naszym kraju, szczególnie w dużych miastach, wychodząc z auta trzeba zabierać ze sobą, jak kiedyś panel radia. Mało tego.... zaleca się zabierać uchwyt z szyby, bo zlodzieje wiedzą że gps przeważnie leży w schowku. W konsekwencji lepiej mniejszy sprzęt.

[cezarix]

No cóż ja od wielu ... na prawdę wielu lat łączę oba zastosowania. Tak jak Qbab nie potrzebuję dużego ekranu a już na pewno nie chcę tej gadającej baby z Tom Toma, która mnie po prostu wkurza.

To nie prawda że outdorowe urządzenia nie mają pełnej nawigacji (tak się składa że znam te urządzenia na prawdę zawodowo) GARMINY mają świetną aktywną nawigację, łącznie z nawigacją po śladzie i tzw track-backiem (co może nam niejednokrotnie dupsko uratować).

Mi również wystarczy sygnał dźwiękowy ostrzegający o skręcie i wielka strzałka z powiększeniem ronda bądź skrzyżowania z pokazanym kierunkiem - wystarczy wtedy rzut oka.

Baterie - 4 akumulatorki 2300Ah w moim garminie wystarczają spokojnie na 2-3 dni pracy w terenie, tym bardziej że w samochodzie wpinam go pod zapalniczkę i z bańki.

Dokładnie Jarku ten sam problem ... zabierać ze sobą ... więc mam mały outdorowy i zabieram go ze sobą. Uważam że bez sensu jest mieć dwa urządzenia bo:

-. to jest niewygodne

-. Po co planować trasę, ew. zaznaczać ciekawe miejsca w dwóch urządzeniach itd.

Dodatkowo outdory mają wiele na prawdę przydatnych funkcji, typowo turystyczno-trekingowych np.podają wysokość n.p.m. (i to prawdziwą a nie wyliczaną) fajnie wiedzieć np jak wysoko jest ta góra na którą właśnie wjechaliśmy, podaje wschody i zachody słońca w miejscu w którym się znajdujemy - uważam również przydatne. Takich funkcji jest więcej.

Na koniec - NIKOGO NIE PRZEKONUJĘ do łączenia tych funkcji chciałem tylko podzielić się swoimi doświadczeniami w zakresie używania tych urządzeń w praktyce.

I UWAGA @smithpl to co napisałeś:

Znow wersja outdoor ma gorsze male wywietlacze, slabo doswietlone, brak funkcji nawigacji a co najwazniejsze polecen glosowych oraz analizy i wytyczania tras co utrudnia uzycie w samochodzie.

JEST ABSOLUTNĄ BZDURĄ, większość outdoorów posiada lub może posiadać wszystkie te funkcje (może za wyjątkiem poleceń głosowych) wyświetlacze faktycznie są mniejsze ale wcale nie gorsze i doskonale doświetlone jeśli chodzi o rozdzielczość i kolory. Paradoksalnie są nawet czytelniejsze bo ... nie są dotykowe. Mają PEŁNĄ możliwość wytyczania tras, nawet na gorąco kiedy przejedziemy np. skrzyżowanie, gps nie karze nam wracać - wytycza kolejną trasę.

Informacja ta dotyczy wszystkich ręcznych urządzeń Garmina z serii GPSmap (np. model 76 którego używam od jego premiery więc już dobre parę lat) w tej chwili wyszło wiele nowocześniejszych modeli. Wiele z nich ma już nawet tak "niewątpliwie" przydatną dla nawigazji funkcję jak MP3

To tyle chyba - polecam zajrzeć na stronę np. Garmina i przejżeć możliwości outdoorowych urządzeń np. wspomnianej 76tki

[AquaManiac]

Ja zdecydowalem sie na jeszcze inne rozwiazanie: TT Mobile w telefonie i osobno moduł GPS. Ma to te zalete, ze nie musze nosic w kieszeni kolejnego gadżetu, modul lezy sobie w schowku w samochodzie. W razie jakiegos outdooru zabieram modul ze soba i wkladam do kieszonki w plecaku.

[smithpl]

uf , nie mam juz sily wyjasniac :-)

wez taki modul w kieszen , wyjdz w teren i po 1-2 godz zobaczy czy jeszcze dziala (baterie)

Kazdy robi jak lubi.

[cezarix]

I tu się z tobą @smithpl zgodzę - to rzeczywiscie nie najlepszy wybór. Baterie to jedno, dochodzi jeszcze trwałość takiego zestawiku.