boeing 767

[khmer]

Dalej uważam że nie był to żaden cud ani akt bohaterstwa a tylko dobrze wykonana robota. Wykonana zgodnie z szkoleniem i prawd. instrukcją. I tak uważam że każdy pilot powinien potrafić wykonać taki manewr oczywiście w zależności od samolotu a nie tylko zdać się na autopilota i podrywać panie na czapeczkę!

Ps. Ale fakt że byłoby ciekawie uczestniczyć w takim locie! Sam się zastanawiam jakbym się zachował ! Do tej pory w samolocie bałem się tylko raz i to przez swoją głupotę podczas kołowania a potem zaraz po starcie zacząłem rozmowę z kobietą która obok mnie siedziała i tak z głupoty powiedziałem żeby popatrzyła przez okienko bo silnik się pali ... kobieta zamiast się popatrzeć zwinęła się dosłownie w kłębek i zaczęła się trząść długo nie mogła zrozumieć że to taki niewinny żarcik. Ale miałem stracha że jej się coś stanie a ja będę miał kłopoty.

[VDR]

khmer: a ktos uwaza inaczej ? Chyba jako jedyny uzyles w tym watku wyrazu "bohater". Pozostawie bez dluzszego komentarza "zdawanie sie na autopilota i podrywanie Pan na czapeczke" - za duzo filmow chyba ogladasz i nie masz zielonego pojecia na temat tego zawodu ;)

[jedikk1]

Czytam temat i tylko za głowę się łapię, po co tyle nerwów?

[pio7]

Co do umiejętności pilota to uważam tak jak khmer, nie ma się co "spuszczać" że zrobił coś miemożliwego i ponad ludzkie siły. Moim zdaniem jest po prostu profesjonalistą, wyszkolonym do tego żeby latać i przygotowanym na tego typu sytuację, (na szczęście dla pasażerów nie szkolił się w zaocznej szkole pilotażu ani nie skończył "szkoły za jajka" ). Inna sprawa że stres w takiej nawet jak by się wydawało prostej awarii robi swoje a do tego nie bez znaczenia jest świadomość że jak zrobi błąd i dojdzie do katastrofy którą by przeżył czeka go postępowanie i odsiadka.

[VDR]

Pio7 co do tego chyba nikt nie ma watpliwosci ale khmer w jednym z postow napisal ze takie ladowanie bez podwozia nie rozni sie niczym od ladowania z podwoziem Dla niego to wsio rawno i z tym juz ja sie nie zgadzam

@jedikk1 - ja mam ubaw

[Grzegorz Dyzma]

Mnie takie offtopowe tasiemce strasznie mecza. Wiem, nie musze czytac, ale z braku laku zagladam i w ten temat.

Co niektore wypowedzi przypominaja mi komentarze na onet.pl Personalne wycieczki, teksty antka emigranta.

Dzieki youtube mozemy sobie cale zdarzenie ogladac do woli. A przy okazji podziwiac chocby takie filmiki:

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=WRfDsSnLtE4

[hernio]

Film 100 % fotomontaż ... A wracając do tematu nie wiem po co tyle krzyku i bezsensownych komentarzy. Powinniśmy się cieszyć że skończyło się tak jak się skończyło bo lepiej piloci nie mogli tego zrobić.

[Grzegorz Dyzma]

Dokladnie caly youtube to fotomontaz. Ludzie maja studia telewizyjne i nagrywaja wszystkow w domu. Tutaj kolega namalowal pas startowy na lawie, a jak model wysechl to nagral start.

http://www.youtube.com/watch?v=Uei_wuV8n1U

[VDR]

To ciagnac za seria Grzeska - moj ulubiony:

http://www.youtube.com/watch?v=7IG29XGqnik

polecam tez St.Martin kod ICAO: TFFG

[kapuhy]

Spit to jeden z fajniejszych low-passów

Ale Polacy nie gęsi:

[Grzegorz Dyzma]

Ladowania na St Martin mozna ogladac godzinamy. Ale bez samoolotow tez mozna latac

[Ben_sage]

[Radek Ch]

Jest już 7 postów wyżej...

[Grzegorz Dyzma]

a to to nie wiem jak nazwac

[VDR]

Spit to jeden z fajniejszych low-passów

Ale Polacy nie gęsi:

:) Znam ten filmik :) Zreszta fotografie Adamskiego takze Iskra jak Iskra, w 2005 roku przezylem cos podobnego ale w wykonaniu SU-22. Z wrazenia nie zrobilem zadnego zdjecia

To jest frajda:

[Ben_sage]

Jest już 7 postów wyżej...

To zobacz czy jest w wersji zwolnionej

Grzegorz dobry link

Obok jeszcze drugi filmik jest dziewczyna żyleta...

[TMK]

Dalej uważam że nie był to żaden cud ani akt bohaterstwa a tylko dobrze wykonana robota. Wykonana zgodnie z szkoleniem i prawd. instrukcją. I tak uważam że każdy pilot powinien potrafić wykonać taki manewr oczywiście w zależności od samolotu a nie tylko zdać się na autopilota i podrywać panie na czapeczkę!

E tam...cud już mamy na pokładzie były relikwie JP II,więc co tam kapitan...

Bohaterstwo to jest wtedy gdy żeby coś zrobić naraża się życie lub zdrowie, mając wybór przynajmniej teoretyczny.

Ale jak dla mnie to :czapki z głów:) :bow Bo niby prosty manewr(teoretycznie) wszyscy piloci są szkoleni i powinni to zrobić, tylko dlaczego tak wiele takich lądowań kończy się tragicznie? Szczęście, nerwy, dodatkowe niespodzianki, cud, wyszkolenie, perfekcjonizm??

[Radek Ch]

To zobacz czy jest w wersji zwolnionej

Szanowny Kolego! Jak pisałem, że się powtórzyłeś, Twój film był IDENTYCZNY (50s czasu trwania) - teraz masz w swoim poście inną, 34 sekundową wersję ze "slow downem", więc nie czaruj, ok? Nawet w oknie filmu tytuł jest teraz inny

[Gość kapitan]

Nożem go, nożem

[Ben_sage]

Radku przeczytaj sobie nowe fakty http://wiadomosci.wp.pl/title,Wiedzielismy-ze-musimy-wyladowac-Z-podwoziem-albo-bez,wid,13953207,wiadomosc.html?ticaid=1d4fd jak widać czarne jest czarne a białe zostanie białym.

ps.Kosa się już stępiła.

[Radek Ch]

Skromność to wcale nie częsta, ale jednak cecha ludzi wielkich... To, że kapitan umniejsza swe zasługi, pokazuje tylko jego klasę i świadomość zawodową.

[VDR]

Jakie fakty ? Wszystko co wystartuje musi wyladowac. Szczesliwie lub nie. O grawitacji ucza juz w podstawowce. KBWL zakwalifikowala to jako wypadek lotniczy a nie incydent. Zgadzam sie Ben_Sage - czarne jest czarne, biale jest biale nawet jesli w miedzy czasie edytujesz i wycinasz to co wczesniej napiszesz ;)

[Gość kapitan]

To czytaliście? Wszędzie już piszą o tym porównaniu.

We wtorek wieczorem warszawski radny Prawa i Sprawiedliwości, Maciej Maciejewski, na swoim profilu ma Twitterze napisał: cywilny boeing jest przygotowany do lądowania na brzuchu a bombowiec TU154 nie wytrzymuje zderzenia z brzozą tak?!!!!!!

Marta Kaczyńska. Nie pisząc nic wprost, córka tragicznie zmarłej pary prezydenckiej zestawiła ze sobą dwie informacje: Boeing wylądował bez kół na betonie, Tupolew rozpadł się na kawałki w błocie. Poprosiła też o komentarze.

[VDR]

Polityke moze zostawmy w spokoju Bo za chwile bedzie kociol

[Radek Ch]

No bo to kolejny idotyzm, a właściwie kilka w jednym. Primo - Tu154 nie jest bombowcem Secundo - nie z jedną brzozą, tylko całym zagajnikiem po kolei. Tertio - grzbiet Boeinga też by nie wytrzymał. No i ostatnie - kontrolowane lądowanie przy prędkości minimalnej i opadaniu 2m/s na zabezpieczonym pasie jest czymś diametralnie innym od niekontrolowanej "gleby" w lesie i błocie. To są zdarzenia NIEPORÓWNYWALNE fizycznie.