koło dwumasowe mazda 6

[Michał BB]

witajcie drodzy forumowicze

zwracam się do Was z prośbą o poradę czy warto, a jeśli tak o ewentualne wskazanie sprawdzonego warsztatu który zajmuje się regeneracją kół dwumasowych.

Niestety w mojej Madzi sprzęgło zakończyło swój żywot. Po wyciągnięciu skrzyni okazało się, że również dwumas jest na umarciu. Ceny nowego koła są kosmiczne dlatego zastanawiam się nad regeneracją.

Może ktoś z Was jest w temacie i doradzi co zrobić.

Pozdrawiam

[inmar]

Słyszałem,że to ustrojstwo można wywalić.

[Michał BB]

może nie wywalić, tylko zamontować, przerobić na jednomasowe. Jednak wtedy ponoć mocno cierpi skrzynia biegów, półosie itd. itp. szukam najlepszego rozwiązania...

[Marcin1982]

Ja wywaliłem dwumase z Avensisa, auto jeździło tak 5 lat i ponad 100 000 km i nic się nie działo

[CNCRob]

Szukaj miejsca które daje gwarancję na regenerowane kolo, zarówno terminowa jak i przebieg. Inaczej nie warto się w to bawić bo wytrzyma max miesiąc.

[Ben_sage]

Podpytaj na mazda speed myślę że użytkownicy podadzą ci sprawdzone firmy przez wielu.

Ja bym też regenerował bo nowe to od 2tys a używane po regeneracji 600-800zł.

[Blizzard2009]

Jeszcze 2 lata temu mialem mazde 6 i ten sam problem

niestety padające dwumasy to strasznie popularny temat w dieslach mazdy6 (do rocznika 2005, bo pozniej chyba byl lift i cos poprawili).

Jedna z chyba lepszych firm regenerujacych jest sprzeglo-service z Poznania. Dają gwarancję na rok. Możesz wysłac im kompletne sprzeglo czyli tarcze, docisk, i dwumas (łożysko to kup sobie nowe jesli tez do wymiany jest) oni to wszystko dograja ze sobą, Dwumas bedzie zregenerowany a tarcza przeszlifowana. Pozniej to juz tylko Ci pozostaje się modlić żeby regeneracja w Twoim przypadku odniosła pozytywny skutek (nie jest to wymiana na nowe więc efekt może być różny). Jedni przejechali na regenerowanym 100000km, inni 10000km a innym znow wszystko padlo po 3 tysiącach. W tym najgorszym przypadku masz jeszcze gwarancje jesli popsulo sie w przeciagu 12 miesiecy...ale niestety za wymontowanie i ponowne zamontowanie musisz wybulić (a jak dobrze juz pewnie wiesz wyciagniecie sprzegla z mazdy 6 w dieslu to koszt samej robocizny w okolicach 300-500zl)

[czaja]

3000zł na 100 000 km to nie jest tak strasznie dużo. Jest takie brutalne powiedzenie w świecie motoryzacji, z którym w 100% się zgadzam: Stać było na krowę to i stać na łańcuch

[tomcio]

Proponuję nową dwumasę w całym komplecie (z tarczą, dociskiem i łożyskiem). Wiem, duży koszt, ale lepiej raz a porządnie.

Nie napisałeś dokładnie co to za mazda (model, rok itd.) więc nie wiem co tam jest zamontowane. W każdym razie, jest pewien haczyk..., który powoduje, że po wymianie kompletu, całość sypie się bardzo szybko i dlatego ludzie narzekają. Trzeba wiedzieć jak to zmontować, zwłaszcza z dociskiem, który sam sobie kasuje luz - to taka "stara nowość". Jeśli zostanie to źle zmontowane to układ zachowuje się jak po ogromnym przebiegu - nawet jak wciskasz pedał sprzęgła to nie ma luzu i sprzęgło jest cały czas włączone.

[SunRose]

jak juz robisz komplet a oplaca sie robic calosc to wymien rowniez wysprzeglik nie sluchajac zadnego mechanika w dodatku kupuj czesci dobrej marki

[tomcio]

No wysprzęglik to właśnie łożysko potocznie - mechanik "amator" Ci to mówi....

[pasek]

Jeśli już musisz szukać regeneracji to tylko w takim warsztacie gdzie dadzą Ci gwarancję i oczywiście wymienią na miejscu. Nie daj się nabrać na regenerację a wymianę we własnym zakresie. Gwarancję Ci uznają a na wymianie jesteś "w plecy" kilka stów. Zastanów się poważnie.

[pasek]

No wysprzęglik to właśnie łożysko potocznie - mechanik "amator" Ci to mówi....

nie zawsze:P

[pio7]

Tu nie szukaj oszczędności bo w tym przypadku jest żle trafisz to wybulisz dwa razy co jest niestety bardziej prawdopodobne. Kup dobrej firmy w dobrej cenie. Ja w wakacje miałem wymiane co prawda w innej gablocie ale za dwumase i sprzegło z wymiana naliczyli mi około 2900+500, sam wyszukałem części i udało się znaleść to samo za ok 1900 więc wyszło sporo taniej. I pewność że po roku nie padnie a starczy na kilka lat.

[tomcio]

nie zawsze:P

Zawsze.... podkreślam słowo "potocznie"....

[Michał BB]

dzięki wszystkim za zainteresowanie. W chwili obecnej koszt części to ok 3tys / dwumas i sprzęgło / + ok 400zł za robotę. Oczywiście nie mówię o serwisie Mazdy, gdzie jak pojechałem z ciekawości to powiedzieli mi jakoś 7tyś netto za części + 810zł za robotę... przecież to połowa wartości samochodu

auto jest z roku 2003, 2.0, 136KM

w pobliżu Bielska nie znalazłem firmy co regeneruje koła, więc auto trafiło do mechanika, który miał tylko wymienić komplet części. Mam nadzieję, że wszystko dobrze poskłada, bez względu na to, czy części będą nowe, czy regenerowane. Chociaż tyle, że mam samochód zastępczy

[Blizzard2009]

Widzę że jesteś z Bielska (więc w miarę blisko do Katowic). W Katowicach, a konkretnie Mysłowicach jest chyba jeden z lepszych serwisów specjalizujących się w Mazdach (nieautoryzowany wiec ceny normalne). Serwis nazywa sie mazvagtech i poleci Ci go wiekszosc ludzi z Mazda Speed forum. Jakbym mial wstawiac takie regenerowane to tylko tam - chociaz na miejscu właściciel tez pewnie Ci powie ze regenerowac tego nie warto...

[Michał BB]

właśnie znalazłem zestawy do montażu ze sztywnym kołem i kolejny dylemat czy warto... za chwilę zadzwonię do firmy, czy mają części do mojego auta. Nie chcę reklamować więc powiem tylko, że robi to bardzo znana firma na naszym rynku. Cena kompletu to 1350zł

[Pirotechnic]

Siostra miała mazdę 2002 rocznik Diesel, też mechanik zaproponował 12 miesięcy gwarancji po regeneracji. Zapłaciła 600zł za regenerację i chyba 550zł za robociznę.

Pojeździła niewiele, bo jakieś 2 miesiące i poszło się kimać...

Z tym że jeszcze coś puściło dalej.

No i wtedy nowa dwumasa i komplety i tamto cudo którego nie pamiętam z nazwy i 5k złotych wyszło łącznie za naprawę.

Więc nie warto chyba kombinować, bo można 2 razy stracić.

Do swojej Corsy też biorę lepsze markowe nowe rzeczy bo wiem że robię to dla siebie i bezpieczeństwa.