helmofon

Jak już robisz rewolucje to: - postaw samp odwrotnie - Puść na ukos spływ - wywal ten wąż PCV i podłącz pompę wężem silikonowym, jak będzie dalej wibrować samą pompę postwa na kawałkach węża silikonowego i po sprawie. Jak się nie zdecydujesz na obrót to zmień wąż, uwierz mi dużo daje, ja mam dwie pompy 1200 drgania ładnie rozchodzą się na nim. Przepraszam, przyjrzałem się, samp jest razem ze zbiornikiem na dolewkę, obracanie może być niewykonalne.

To trzeba pomierzyć

nie mów nikt

Raz na tydzień sprawdzam i dzisiaj był ten dzień.

Nie leci. Ale jak już pisałem wcześniej trzeba sprawdzać. W tej chwil mam na koncie 4 zawory które z niewiadomych przyczyn zaczęły głupieć. Mam wrażenie że jakość ich wykonania daje dużo do życzenia.

Nie wiem jak ty te linku umieszczasz, nic nie działa. Za szybko wklejasz linki do filmów.

No i super Deltec zmienił stronę i przepiękna łopatologiczna instrukcja poszła..... Może ktoś wytłumaczyć krok po kroku jak to ustrojstwo uruchomić ? Znalazłem uffff. Niech będzie dla potomnych: http://www.theaquariumsolution.us/installing-pf-series-calcium-reactor

Wyjmij tą szeroką wtyczkę od kabelków i zobacz czy tam na stykach się coś nie robi. Mi DTS pokazywał 15 zaraz po wymianie żywicy, odłączyłem, przedmuchałem sprężonym powietrzem i zadziałało.

Przygotowuje się do rozmnażania, te spuchnięte kawałki odpadną i będą szukać miejsca do zakotwiczenia. Pilnuj pomp cyrkulacyjnych, bo zapewne znajdą się na nich. Będziesz mieć gotowe szczepki.

Nikt nieczyści sąd ?

up

To jeszcze zaproponuję lekturę: http://www.motofakty.pl/artykul/test-opon-zimowych-adac-ktora-jest-najlepsza.html http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/test-opon-calorocznych-w-rozmiarze-205-55-r16-czy-sa-dobre-na-kazda-pogode/enc349

Dokładnie, łączący kierownicę z pedałami.

Najważniejsze w tym całym szaleństwie to to, aby łącznik białkowy w samochodzie nie uległ awarii.